Colonnine EV: segnarle, prenotarle, misurarne la domanda

Immaginate Piotr, coordinatore dei servizi generali in un'azienda di 160 persone. Il parcheggio ha 30 posti, quattro dei quali con colonnine a parete installate l'anno scorso. Ogni pochi giorni sente le stesse due lamentele. Chi guida un'auto elettrica dice che le colonnine sono sempre occupate. Tutti gli altri dicono che le colonnine restano vuote per metà pomeriggio. Non possono essere vere del tutto entrambe, e il mese prossimo il consiglio gli chiederà se installarne altre quattro. Oggi ha solo una sensazione.

Questo articolo segue Piotr passo dopo passo: segnare le colonnine sulla mappa del parcheggio, farle prenotare, evitare che restino bloccate da chi non si presenta e leggere i dati sulla domanda che trasformano la sensazione in un numero. Tutto ciò che è descritto qui è disponibile in ogni piano.

Passo 1: segnare i posti con colonnina sulla mappa del parcheggio

Ogni sede in Desk & Park ha la propria mappa del parcheggio, e una sede può avere più aree di parcheggio, per esempio "Garage sotterraneo" e "Parcheggio B". Piotr apre Configurazione della mappa del parcheggio, sceglie la sede e l'area e fa clic sul primo posto con colonnina, P-03. Nel pannello delle proprietà a destra spunta Colonnina di ricarica. Sul segnaposto compare un simbolo ⚡. Ripete l'operazione per gli altri tre.

È tutta qui la configurazione: il posto mantiene numero e posizione e acquisisce un attributo che il sistema può mostrare e conteggiare.

Passo 2: le persone vedono le colonnine e le prenotano come ogni altro posto

Sulla mappa di prenotazione i posti con colonnina riportano l'icona ⚡, e negli elenchi il loro nome riceve il suffisso "-EV", quindi P-03 appare come P-03-EV. Un dipendente che deve ricaricare sceglie uno di quei posti per la giornata, come qualsiasi altro posto, idealmente insieme a una scrivania nella stessa prenotazione.

Un punto da chiarire: Desk & Park non limita i posti con colonnina alle auto elettriche. Chiunque può prenotare un posto ⚡. Riservare le colonnine a chi ricarica davvero è una regola interna, e funziona meglio quando è scritta e visibile. Piotr aggiunge una frase alle linee guida del parcheggio: "I posti ⚡ sono per le auto in ricarica; se non dovete ricaricare, scegliete un altro posto." La mappa rende la regola facile da seguire, perché i posti con colonnina non si possono non notare.

Passo 3: una colonnina a cui non arriva nessuno torna disponibile

Una parte del "le colonnine sono sempre occupate" spesso è fatta di prenotazioni che nessuno usa: un collega prenota P-03-EV per giovedì, lavora da casa e dimentica di annullare.

I posti con colonnina seguono le stesse regole di tutti gli altri. Chi guida fa il check-in inquadrando con il browser del telefono l'adesivo QR sul posto. Una prenotazione senza check-in entro la finestra prevista viene rilasciata automaticamente per mancata presenza, e la colonnina torna prenotabile da qualcun altro per quel giorno. Descriviamo il meccanismo in dettaglio in prenotazioni fantasma e rilascio automatico.

Passo 4: leggere il report sulla domanda EV

Dopo un paio di mesi di prenotazioni, Piotr apre i Report del consiglio, l'area di reportistica per i membri del consiglio e gli amministratori, e guarda la scheda Domanda di ricarica EV. Mostra una percentuale e, sotto, una riga in parole semplici, per esempio "52 di 80 giorni-posto EV utilizzati". Il calcolo è semplice:

• I giorni-posto EV sono il numero dei posti con colonnina moltiplicato per i giorni lavorativi del periodo.
• Utilizzati conta le prenotazioni di posti con colonnina che sono state mantenute: le prenotazioni annullate e quelle rilasciate per mancata presenza non contano.
• I giorni di chiusura sono esclusi, e lo è anche la giornata di oggi, perché i check-in di oggi non sono ancora avvenuti. Il report mostra anche l'intervallo esatto misurato, quindi un periodo che inizia prima che cominciaste a usare il sistema non viene conteggiato come giorni vuoti.

Accanto c'è la scheda Utilizzo del parcheggio per il parcheggio nel suo insieme, ed entrambi i dati sono inclusi nell'esportazione CSV del report. Il periodo del report può essere gli ultimi 7 giorni, l'ultimo mese, 3 o 6 mesi, oppure l'ultimo anno.

Come lo legge Piotr

La parte interessante è il confronto, non il singolo numero:

• Domanda EV alta, utilizzo del parcheggio con margine. I posti con colonnina sono prenotati quasi ogni giorno lavorativo, mentre il parcheggio nel suo insieme non è pieno. È lo schema che giustifica l'installazione di altre colonnine, dopo aver verificato che chi le prenota ricarichi davvero, perché il dato conta ogni prenotazione di un posto con colonnina.
• L'andamento tra periodi. Passate dall'ultimo mese agli ultimi 6 mesi. Una domanda in costante crescita suggerisce di pianificare subito le prossime colonnine; una linea piatta suggerisce di aspettare.
• Domanda EV bassa mentre le persone si lamentano. Le colonnine non vengono prenotate spesso, eppure chi guida le trova occupate. Questo indica auto parcheggiate senza prenotazione o una regola interna poco conosciuta: un problema di comunicazione, non di capacità.

Per una visione più ampia di che cosa misurare in un ufficio, vedi misurare l'occupazione reale dell'ufficio.

I dati EV nelle raccomandazioni IA

Gli stessi dati EV fanno parte dei dati aggregati alla base delle raccomandazioni IA per il consiglio, che hanno una categoria dedicata all'ottimizzazione della ricarica EV. Una raccomandazione in quella categoria è uno spunto per approfondire, con una stima scritta dal modello, non un risparmio misurato. Il modo in cui vengono prodotte queste raccomandazioni è descritto in raccomandazioni IA per il consiglio.

Consigli pratici

• Segnate ogni colonnina. Una colonnina non segnata è invisibile nel report sulla domanda.
• Mettete per iscritto la regola interna. Poiché il sistema non limita chi prenota un posto ⚡, la regola sta nelle vostre linee guida del parcheggio. Basta una frase.
• Datevi tempo prima di decidere. Una settimana di dati dice poco; guardate tre mesi o più.
• Leggete la domanda EV accanto all'utilizzo del parcheggio. Colonnine tutte occupate con un parcheggio vuoto sono una decisione diversa da colonnine tutte occupate con un parcheggio pieno.
• Tenete d'occhio le mancate presenze. Se molte prenotazioni di colonnine vengono rilasciate per mancata presenza, sono le abitudini di promemoria e check-in a richiedere attenzione, prima dell'hardware.

Altre indicazioni sulle regole del parcheggio in generale sono nella nostra guida alla gestione del parcheggio aziendale, e la mappa del parcheggio è illustrata nella pagina prenotazione parcheggi.

Ambito: che cosa non fa

Per essere chiari sulle aspettative: Desk & Park sa che un posto ha una colonnina e se è stato prenotato e se è stato fatto il check-in. Non sa se un'auto abbia effettivamente ricaricato, quanta energia abbia preso o quanto sia potente la colonnina; non c'è alcun collegamento con le colonnine stesse, nessuna fatturazione della ricarica e nessuna integrazione con sbarre o telecamere di lettura targhe. I posti con colonnina non sono limitati alle auto elettriche, non c'è un filtro dedicato nel flusso di prenotazione e non c'è una lista d'attesa né una coda di priorità per le colonnine. "Domanda" nel report significa prenotazioni di posti con colonnina, che è l'indicatore onesto di cui il sistema dispone.

FAQ

Come si segna un posto auto come colonnina di ricarica?

In Configurazione della mappa del parcheggio scegliete la sede e l'area di parcheggio, fate clic sul posto e spuntate "Colonnina di ricarica" nel pannello delle proprietà. Il posto riceve un simbolo ⚡ sulla mappa e il suffisso "-EV" negli elenchi.

Solo le auto elettriche possono prenotare i posti con colonnina?

No. I posti con colonnina si prenotano come qualsiasi altro posto e chiunque può prenotarli. Se volete riservarli alle auto in ricarica, fatene una regola interna nelle vostre linee guida del parcheggio; l'icona ⚡ rende i posti facili da riconoscere.

Che cosa misura il dato Domanda di ricarica EV?

La quota dei giorni-posto con colonnina, nei giorni lavorativi del periodo scelto, che avevano una prenotazione non annullata né rilasciata per mancata presenza, per esempio "52 di 80 giorni-posto EV utilizzati". Leggetelo accanto alla scheda Utilizzo del parcheggio per capire se la domanda di colonnine supera quella del resto del parcheggio.

Il report mostra quanta elettricità è stata consumata?

No. Desk & Park non ha alcun collegamento con le colonnine, quindi non conosce sessioni di ricarica, energia o potenza delle colonnine. Misura le prenotazioni dei posti con colonnina.

Le regole sulla mancata presenza valgono anche per i posti con colonnina?

Sì. Una prenotazione di un posto con colonnina senza check-in tramite l'adesivo QR entro la finestra prevista viene rilasciata automaticamente, e il posto può essere prenotato da qualcun altro per quel giorno.